Как установить комплект пневмоподвески на фургон Sprinter

Комплект задних пневмобаллонов — одно из самых полезных улучшений для рабочего фургона или автодома Sprinter. Он позволяет выровнять фургон под нагрузкой, и многие владельцы справляются с этой задачей самостоятельно. Большинство установок занимает 2–3 часа. В этом руководстве показано, как установить комплект пневмобаллонов для фургона Sprinter от BOSS, чтобы вы знали, с чем придется столкнуться, прежде чем начнете.

Всегда следуйте инструкции по установке, прилагаемой к вашему комплекту. В ней указаны точные места крепления кронштейнов, размеры болтов и значения момента затяжки для вашего фургона. Эта статья носит ознакомительный характер.

Какой комплект у вас?

Мы продаем три комплекта BOSS для Sprinter:

В каждый комплект входят два пневмобаллона BOSS серии Extreme, четыре специальных кронштейна (верхний и нижний), крепежные детали, пневмотрубка SAE J844 и два клапана Шредера на панели из нержавеющей стали.

Инструменты и материалы

  • Гидравлический домкрат и две сертифицированные опора
  • Блокираторы колес
  • Набор головок и ключей (размеры указаны в инструкции к вашему комплекту)
  • Динамометрический ключ
  • Дрель и сверла, только если в инструкции к вашему комплекту указано их использование при установке панели клапанов
  • Острый труборез или канцелярский нож для чистого прямого среза пневмотрубки
  • Стяжки
  • Мыльный раствор в пульверизаторе для проверки на утечки
  • Защитные очки и перчатки

Шаг 1: Безопасно припаркуйтесь и зафиксируйте фургон

Припаркуйтесь на ровной твердой поверхности. Заблокируйте передние колеса. Поднимите заднюю часть фургона гидравлическим домкратом за точку подъема рамы, затем зафиксируйте раму на опорах. Никогда не работайте под фургоном, который удерживается только домкратом.

Поднятие рамы позволяет задней оси немного опуститься. Это освобождает пространство между осью и рамой, что облегчает установку баллонов и кронштейнов.

Шаг 2: Оцените пространство и спланируйте размещение

Прежде чем крепить что-либо, приложите кронштейны, чтобы понять, где они будут располагаться. Проверьте наличие рядом тормозных трубок, проводки, выхлопной системы и троса стояночного тормоза. Запланируйте размещение пневмотрубки как можно дальше от выхлопной системы и любых движущихся частей.

Шаг 3: Соберите баллоны и кронштейны

Прикрепите верхний и нижний кронштейны к каждому пневмобаллону в соответствии с ориентацией, указанной в инструкции. Пока затяните их от руки, чтобы можно было отрегулировать посадку.

Шаг 4: Установите сборку

Расположите каждый узел с баллоном между осью и рамой. Прикрепите нижний кронштейн к оси, а верхний — к раме, используя прилагаемые крепежные детали. Убедитесь, что баллон стоит строго вертикально, не наклоняясь и не перекручиваясь. Затем затяните каждый болт с моментом затяжки, указанным в инструкции к вашему комплекту.

Повторите с другой стороны.

Шаг 5: Проложите пневмотрубку

Установите панель с клапанами Шредера из нержавеющей стали в легкодоступном месте, например за номерным знаком или под задним бампером; в инструкции к вашему комплекту указано рекомендуемое место для вашего фургона. Затем проложите пневмотрубку от каждого баллона к его клапану:

  • Сделайте ровный срез трубки острым резаком. Неровный срез может протекать.
  • Размещайте трубку не ближе чем на несколько дюймов от выхлопной системы.
  • Избегайте острых кромок и всего, что движется при ходе подвески.
  • Оставьте плавный изгиб рядом с каждым баллоном, чтобы трубка могла изгибаться при движении оси.
  • Закрепите ее примерно каждые футы стяжками.

Полностью вставьте каждую трубку в фитинг.

Шаг 6: Накачайте и проверьте на утечки

Пока фургон все еще стоит на опорах, добавьте небольшое количество воздуха в каждый баллон, используя тестовое давление, указанное в инструкции к вашему комплекту. Опрыскайте мыльным раствором каждый фитинг и клапан. Пузыри означают утечку: вставьте трубку глубже или перережьте ее, затем проверьте снова.

Шаг 7: Опустите фургон и установите давление

Уберите опоры и опустите фургон. При обычном грузе добавляйте воздух небольшими порциями, измеряя высоту задней части, пока фургон не станет стоять ровно. В большинстве комплектов BOSS на странице товара указан рабочий диапазон давления в psi. Не выходите за его пределы.

Шаг 8: Снова проверьте после короткой поездки

Проедьте несколько миль, затем снова проверьте давление и осмотрите фитинги и прокладку трубки. Также перепроверьте после первой длительной поездки.

Распространенные ошибки, которых следует избегать

  • Заказ комплекта для неподходящей оси. Комплекты для 3″ и 4″ осей не взаимозаменяемы. Убедитесь, что у вас подходит нужная ось, прежде чем начать.
  • Прокладка пневмотрубки слишком близко к выхлопной системе. Тепло размягчает трубку и вызывает утечки.
  • Оставление баллона перекрученным или наклоненным. Он должен стоять ровно между кронштейнами.
  • Пропуск проверки на утечки. Медленную утечку гораздо проще устранить, когда фургон стоит на опорах, чем в пути.
  • Перекачка. Больше воздуха, чем нужно, делает езду жесткой и создает дополнительную нагрузку на кронштейны. Не выходите за указанный в комплекте диапазон.

Советы по эксплуатации с пневмобаллонами

  • Поддерживайте в них давление не менее 5 psi, когда они не используются, чтобы баллоны сохраняли форму.
  • Регулируйте давление под каждую нагрузку. Большему весу требуется больше воздуха, меньшему — меньше.
  • Добавьте бортовой компрессор, если вам часто приходится регулировать давление. Компрессор BOSS или полный комплект компрессора для пневмобаллонов позволит вам устанавливать давление без использования воздушного шланга на заправочной станции.
  • Осматривайте баллоны при замене колес. Ищите потертости, трещины или места, где трубка трется о что-либо.

Нужна помощь в выборе между комплектами для 3″ и 4″ осей? Отправьте нам свой VIN, и мы подтвердим, какой из них подходит.

Вернуться к блогу